转眼，海安市公安局车管所副所长王倩已在车管岗位工作了8年，30多岁的她已然成长为源头监管领域的“大拿”，在去年电动自行车“全链条”安全监管行动中，她主动挑起大梁，探索构建外卖骑手全周期安全监管模式，为群众出行创造更加安全稳定的交通环境，赢得社会面广泛赞誉。
事故预防的“排雷兵”
“守护交通出行安全的第一关在我们源头监管，我一定要对每个环节认真把控，不容出现一点差池。”走上源头监管岗位的第一天，王倩便在心中暗下决心。
当时辖区涉及工程运输车辆的交通事故量居高不下，特别是在转弯路口，驾驶员受视野影响、观察不细致，导致交通事故频发。王倩用一周时间走访了39家源头监管企业，彻底摸排清扫内部安全隐患。与此同时，她深入事故现场仔细踏勘研究，设身处地模拟事故发生过程，经过多重测量，推出“右转危险区”这一设想，在事故高发路口以“红色月牙”形状覆盖车辆右转危险区域，让盲区变成安全区，切实保障车辆、行人通行安全。
随着时代发展、科技进步，交管工作也进入了信息化的新赛道，王倩敏锐地抓住这一发展机遇，会同城管、交运、商会等部门创新推广出“工程运输车辆主动预警防护系统”，并依托ai智能算法、大数据云计算不断深化提优系统运行效能，实时远程监控车辆运营质态，自动生成车辆、企业不同时段的安全运营评分以及运营报告，实现工程运输车辆管理更加精准化、智能化。
“王倩思想活，且有股‘钻劲儿’，在她的努力下，海安工程运输车辆交通事故下降71.23%，是我们不可多得的后备军。”海安市公安局交警大队教导员仲海兵如此评价。
骑手管理的“规划师”
电动自行车治理是一项老大难问题。如何有效开展工作，真正做到以人为本，溯本清源，王倩给出了一份漂亮的答案。
她主动靠前，深度参与电动自行车“全链条”安全监管工作，创新构建外卖骑手全周期安全监管模式，建成南通首家骑手交通安全学校，探索骑手准入制、高频违法必训制、学分达标制等管理制度，全年开办安全培训班25期，课堂覆盖骑手交通违法下降92.3%、交通事故下降84.2%。
在严管的同时，她还十分注重文化浸润，发出关爱骑手倡议，积极挖掘骑手队伍中的先进典型，增强外卖骑手的职业认同感、归属感，在润物细无声中形成“守法自觉”。
今年22岁的外地骑手黄某，2023年6月入职，每天坚持送外卖14小时以上，是公司的“业绩达人”，但同时也是“违章王”。王倩发现，黄某送外卖时经常横穿直撞，每天被拍到的非机动车交通违法行为就有十余条，多次找黄某谈心谈话，要求他参加骑手学校学习，但黄某仍然我行我素。王倩找到公司，了解到黄某驾驶的电瓶车老旧，刹车功能不好，又超速逆行，几次都撞到他人，为了及时送单，都是私下赔钱赶紧离开，为此不但没有赚到钱，还欠了部分外债。王倩与公司商定，让黄某停单一天，邀请黄某和家人到骑手学校，调取了几个黄某撞到他人的视频给他们进行现场分析，算了安全经济账。培训结束后，王倩还专门请了修车师傅帮黄某整修电瓶车。五个月后，在优秀骑手颁奖礼上，黄某激动地说：“速度诚可贵，安全价更高。外卖虽匆忙，守规不忘掉！”
服务群众的“贴心人”
作为一名交警，王倩的眼界从不局限于单一的管理，在她看来，服务好被管理对象，帮助他们解决难题才是最应该做的。
“请佩戴好安全头盔，祝您一路顺风。”每天下午5时许，海安经济技术开发区的企业西蒙电气迎来下班高峰，门口的“智能劝导岗”准时上线，探其究竟，该装置依托结构化相机对驾驶电动车未佩戴安全头盔行为进行准确识别，并配合智能语音喇叭同步“喊话”，提醒企业职工们一定要戴好头盔再上路。
王倩主动和该企业属地交警中队共同研究，支持企业打造自身交通安全文化，电动自行车停车棚增加了一些交通安全宣传的展板，职工食堂的电视上也会循环播放交通安全警示教育片，职工在潜移默化中感受着交通安全文化，形成了尊法守法的习惯。此外，她还悉心指导企业在厂区内部道路施划了交通标线，安装了交通标志，厂区交通安全得到提升。
“不仅公司职工交通安全意识有了大幅提升，从去年到现在也没有发生一起交通事故。”西蒙电气安全经理张加俊说。有了成功的实践案例，王倩将该措施衍生辐射到海安各大企业、小区、学校，真正实现了让群众带着安全上路。
（《江苏法制报》7月12日4版，审核：李志得）